“ข่าว…น้อยแต่มาก – ปอร์เช่ 911 คาร์เรร่า ที ใหม่ (the new Porsche 911 Carrera T)”

ตุลาคม 27, 2017 | คอมเม้น 0

เสริมทัพ 911 ด้วยอีกหนึ่งสปอร์ตสายพันธุ์แท้
.
น้อยแต่มาก – ปอร์เช่
911 คาร์เรร่า ที ใหม่ (the new Porsche 911 Carrera T)
.
การมาถึงของ 911 คาร์เรร่า ที (911 Carrera T) ในครั้งนี้ นับได้ว่าเป็นการตัดสินใจครั้งสำคัญของปอร์เช่ 
ในการปลุกตำนานยนตกรรมสปอร์ตที่ถือกำเนิดขึ้นด้วยแนวคิดพื้นฐานดั้งเดิม เจริญรอยตามรุ่นพี่ต้นตระกูล 911 ที (911 T) รุ่นปี 1968: โครงสร้างตัวถังน้ำหนักเบา ระบบเกียร์ธรรมดาอัตราทดชิดที่กระชับ ฉับไวยิ่งขึ้น และระบบ ขับเคลื่อนล้อหลังพร้อมเฟืองท้าย differential lock ทั้งหมดนี้เพื่อวัตถุประสงค์เดียวคือ การถ่ายทอดขีดสุดแห่งสมรรถนะ
.
และความสนุกสนานเร้าใจในการขับขี่ รูปลักษณ์ภายนอกที่เปี่ยมไปด้วยบุคลิกภาพอันโดดเด่นไม่ซ้ำใครของรถสปอร์ต 
รุ่นล่าสุดคันนี้ ซึ่งมีพื้นฐานจาก 911 คาร์เรร่า (911 Carrera) ประจำการขุมพลังเครื่องยนต์ที่ทำให้กำลังสูงสุด 370 แรงม้า (272 กิโลวัตต์) และนี่คือ 911 คาร์เรร่า ที (911 Carrera T) สำหรับปอร์เช่แล้ว ตัวอักษร “T” สื่อความหมายถึงคำว่า “Touring”
.
นอกจากนี้ยังรวมถึงอุปกรณ์และฟังก์ชั่นพิเศษอื่นๆ อีกหลากหลายที่ได้รับการเพิ่ม
เติมให้แก่ตัวรถ ซึ่งโดยปกติแล้วจะไม่สามารถทำการติดตั้งลงใน 911 คาร์เรร่า รุ่นพื้นฐานได้ ประกอบด้วย ระบบ PASM Sports Chassis เป็นอุปกรณ์มาตราฐาน ลดระดับความสูงตัวรถให้ต่ำลงถึง 20 มิลลิเมตร ชุดแต่งเพิ่มสมรรถนะ สปอร์ต โครโน (Sport Chrono Package) ระบบเกียร์ธรรมดาอัตราทดชิดพร้อมผังการเปลี่ยน shift pattern สีแดงบนหัวคันเกียร์
.
และเบาะนั่งหุ้มด้วยผ้าลาย Sport-Tex บริเวณกึ่งกลาง ยิ่งไปกว่านั้นยังสามารถสั่งติดตั้งระบบช่วยเลี้ยวล้อหลัง หรือ 
Rear- axle steering ซึ่งโดยปกติแล้วจะไม่มีให้เลือกในรุ่น 911 คาร์เรร่า (911 Carrera) แต่มีเฉพาะสำหรับ 911 คาร์เรร่า ที (911 Carrera T) เท่านั้น
.
ทุกรายการอุปกรณ์ที่ได้รับการเพิ่มเติมลงในปอร์เช่ 911 คาร์เรร่า ที (Porsche 911 Carrera T) นั้น ล้วนผ่านการ 
ออกแบบและคิดค้นเพื่อการเข้าถึงแก่นแท้ของสมรรถนะการขับขี่สไตล์สปอร์ต รวมทั้งลดน้ำหนักโครงสร้างให้เบาที่สุด เท่าที่จะทำได้ : กระจกหน้าต่างประตูบานหลังและกระจกบังลมหลังผลิตด้วยวัสดุน้ำหนักเบาพิเศษ ติดตั้งชิ้นส่วนแผง ประตูภายในห้องโดยสารน้้ำหนักเบา ลดจำนวนวัสดุดูดซับเสียงลง
.
พร้อมทางเลือกเพิ่มเติมในการถอดเบาะนั่งด้านหลัง 
รวมไปถึงระบบติดต่อสื่อสารและความบันเทิง Porsche Communication Management (PCM) ออกทั้งหมด ผลลัพธ์ ที่ได้คือ: น้ำหนักรถเปล่าไม่รวมสัมภาระบรรทุกต่ำสุดเพียง 1,425 กิโลกรัมเท่านั้น รถสปอร์ต 2 ที่นั่งรุ่นล่าสุดคันนี้ มีน้ำหนักเบากว่าถึง 20 กิโลกรัม เมื่อเปรียบเทียบกับ 911 คาร์เรร่า (911 Carrera) รุ่นปกติที่ติดตั้งอุปกรณ์ใกล้เคียงกัน
.
ปอร์เช่ 911 คาร์เรร่า ที (Porsche 911 Carrera T) พร้อมส่งมอบตั้งแต่เดือน มกราคม 2018 และเปิดรับคำสั่งซื้อ 
ล่วงหน้าแล้วตั้งแต่บัดนี้
.
งานออกแบบสุดสปอร์ต และ เอกลักษณ์อันโดดเด่นสง่างาม
.
การตกแต่งภายในห้องโดยสาร ตอกย้ำภาพสปอร์ตพันธุ์แท้
.
อัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนักที่ยอดเยี่ยม ส่งผลถึงสมรรถนะอันเหนือชั้น
.
ปอร์เช่ 911 คาร์เรร่า ที (Porsche 911 Carrera T): อัตราการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยที่ 10.5 – 11.7 กิโลเมตรต่อ
ลิตร หรือ 9.5 – 8.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร; อัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 215 – 193 กรัมต่อกิโลเมตร

Facebook Comments